Καταχωρήθηκε 13 January 2010 - 11:19 PM

Α Jim ξέρω αν το άκουσες... αλλα τα CPC έχουν και CP/M!!!

Καταχωρήθηκε 14 January 2010 - 04:25 AM

1. Γιά να τελειώσουμε με το θέμα: στην φράση "...παραμενουν στην κυριοτητας του αλλα...", του κανονισμού του GRM, μάλλον πρόκειται περί πληκτρολογικού λάθους, δηλαδή, το "ς" που έπρεπε να πάει στο άρθρο "του", πληκτρολογήθηκε από τον συντάκτη του κειμένου εκ λάθους, μετά την λέξη "κυριότητα". Έτσι, η σωστή φράση θα έπρεπε να ήταν: "...παραμενουν στην κυριοτητα του-ς αλλα...". Θα μου πείτε, δεν το βλέπει κανείς, αφου αυτό το μικρό λάθος ανατρέπει πλήρως το νόημα; Μήπως παραμένει έτσι γιά να υπάρχει πάντα το περιθώριο της ερμηνείας τύπου "ήξεις - αφίξεις";

2. Ευχαριστώ τους akmaka και johnk10 που προθυμοποιήθηκαν να μπει το βιβλίο που ήθελα και πάλι στο Rapidshare. Το βράδυ θα προσπαθήσω να το κατεβάσω (ελπίζω να το καταφέρω ως free user).

3. Όντως η Locomotive (σε συνδυασμό με τον, πολύ έξυπνα δομημένο, Z80A του Amstrad) αποτελούσε την πιό αντιπροσωπευτική έκδοση της Basic της 8μπιτης εποχής, γι αυτό και ήταν τόσο δημοφιλής. Όποιος μάθαινε την Locomotive, είχε καλύψει σχεδόν πλήρως την γνώση του στην Basic. Εκτός αυτού, ο Amstrad "φιλοξενούσε" και ένα πληρέστατο CP/M, καθώς και αποτελεσματικές utillities, που τον μετέτρεπαν με τον καλύτερο τρόπο από home σε επαγγελματικό υπολογιστή. Θυμάμαι πως πολλές εταιρίες (από λογιστικές έως... μηχανουργεία) που στήριζαν κυριολεκτικά την εσωτερική τους λειτουργία σε έναν Amstrad!

4. Από το Σαββατοκύριακο αρχίζω να γράφω τα πρώτα κείμενα. Θα αρχίσω πρώτα με τα βασικά, όπως: Η δυαδική "υπόσταση" του υπολογιστή (οι λογικές πύλες, ο τρόπος διαχείρισης των αριθμών εντός της CPU, πως λειτουργεί το πληκτρολόγιο, κ.λπ.), ώστε να υπάρχει πληρέστερη εικόνα του τι συμβαίνει στα "παρασκήνια". Άλλωστε, οι αρχές λειτουργίας και συμπεριφοράς των υπολογιστών μέχρι σήμερα, εξακολουθούν να παραμένουν οι ίδιες. Το θεωρώ απαραίτητο, όπως δεν νοείται ολοκληρωμένος οδηγός ένας που δεν γνωρίσει τι κάνει ο κινητήρας του οχήματός του, το κιβώτιο ταχυτήτων, η ανάρτηση, το σύστημα πέδησης κ.λπ. (σκεφθείτε πως και τα πλέον σύγχρονα οχήματα κινούνται με τους κινητήρες τους να βασίζονται ακόμη στους θερμικούς κινητήρες του Otto!).

Καταχωρήθηκε 14 January 2010 - 04:41 AM

Θα περιμένω φίλε με ανυπομονησία! Σε μια εποχή που οι σελίδες με ρετρο υπολογιστές χάνονται η μια μετά την άλλη είναι θαυμάσιο κάποιος να μην αφήνει το όνειρο να σβήσει! Σε ευχαριστώ γιαυτό!

Καταχωρήθηκε 14 January 2010 - 04:53 AM

Turrican έγραψε:Θα περιμένω φίλε με ανυπομονησία!

Φίλε, δεν είναι μόνο ιστορικοί ή συναισθηματικοί οι λόγοι, αλλά και πρακτικοί. Με την χρήση της απλής αυτής γλώσσας (και έναν emulator), μπορεί κάποιος να φτιάξει μόνος του χρήσιμα προσωπικά προγράμματα γιά δική του χρήση.

akmakas έγραψε:Zoro τα βιβλία έχουν ξανα ανέβει

Μπα, προσπαθώ συνεχώς, αλλά με πετάνε εξω. Απελπίστηκα και τα παρατώ...

Καταχωρήθηκε 14 January 2010 - 07:28 AM

Πρωί ή μεσημέρι δεν το κάνει αυτό!
Μήπως έχεις ασύρματο δίκτυο και κάποιος άλλος κατεβάζει από εκεί?

Καταχωρήθηκε 14 January 2010 - 08:37 AM

πραγματικά θ ασχοληθώ με αυτό μόλις φτιαχτεί ο 6128 μου...zoro ανυπομονώ να διαβάσω την δουλειά σου!